Trục cơ (cốt máy) Ranger - hãng FORD | BK2Q6300AA/4C1Q6303B4A/BK2Q6303AA

Trục cơ (cốt máy) Ranger mã BK2Q6300AA/4C1Q6303B4A/BK2Q6303AA
Trục cơ (cốt máy):
1. Trục cơ (cốt máy) là một phần quan trọng trong động cơ ô tô, chịu trách nhiệm chuyển động thẳng lên và xuống của piston thành chuyển động quay của động cơ. 
2. Vị trí Trục cơ (cốt máy) ô tô:
- Trục cơ thường nằm trong khoang động cơ, chạy dọc theo trục động cơ. Nó thường được đặt ở phía dưới động cơ, và có thể được kết nối với cụm piston thông qua các trụ (connecting rod).
3. Công dụng Trục cơ (cốt máy) ô tô:
- Chuyển Động Quay: Trục khuỷu chuyển động thẳng lên và xuống từ các piston thành chuyển động quay của động cơ. Khi piston di chuyển lên và xuống trong xi-lanh do sự đốt cháy của hỗn hợp nhiên liệu và không khí, trục khuỷu biến đổi chuyển động tuyến tính của piston thành chuyển động quay.
- Năng Lượng Chuyển Đổi: Trục khuỷu chịu trách nhiệm chuyển đổi năng lượng từ quá trình đốt cháy thành chuyển động quay. Năng lượng được truyền từ trục khuỷu tới hộp số và các bộ phận khác của xe, cuối cùng là đưa năng lượng đến bánh xe để di chuyển xe.
- Làm Giảm Góc Quay: Trục khuỷu thường được thiết kế để làm giảm góc quay của chuyển động tuyến tính của piston thành chuyển động quay của động cơ.
- Liên Kết với Hộp Số: Trục khuỷu thường kết nối trực tiếp hoặc gián tiếp với hộp số, từ đó chuyển động quay sang bánh xe.
- Điều Chỉnh Thời Điểm Van: Trục khuỷu có thể được kết hợp với trục cam để kiểm soát thời điểm mở và đóng của van trên đầu xi-lanh.
- Tăng Tốc Năng Lượng: Nó giúp tăng tốc năng lượng từ quá trình đốt cháy để cung cấp đủ công suất cho xe ô tô.

Phụ tùng ô tô Niken chuyên cung cấp: Phụ tùng Ranger chính hãng và thay thế.
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:
-📲Zalo/ Hotline: 0985.816.453 
- website: phutungniken.com